工業汽輪機

在工業生產中，直接用汽輪機作為原動機來驅動一些大型的機械設備，如大型風機、給水泵壓縮機等功率比較大的設備，這種用途的汽輪機叫工業汽輪機。 驅動泵、鼓風機、壓縮機等機械的汽輪機或與工業生產流程有密切聯系的發電用汽輪機。工業汽輪機既可使用燃料或利用各類工業生產流程中副產熱能在鍋爐中產生的蒸汽，也可利用生產流程中的余汽。

編輯工業汽輪機在運行過程中，氣缸由于鑄造缺陷、受應力作用變形、隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質過多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因，結合面常會出現變形、滲漏等現象，影響機組的安全運行。

常見故障分析及處理

工業汽輪機在運行過程中，氣缸由于鑄造缺陷、受應力作用變形、隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質過多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因，結合面常會出現變形、滲漏等現象，影響機組的安全運行。

工業汽輪機滲漏處理方法

針對氣缸變形和泄漏的問題，首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結合面的變形情況，再根據泄漏程度采取不同的處理方法：

1、汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。

2、采用適當的汽缸密封材料

因工業汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，產品質量參差不齊，在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選擇產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。

3、局部補焊或在氣缸結合面噴涂刷鍍

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。

4、結合面加墊的方法

如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。

5、控制螺栓應力的方法

如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓。

6、高分子復合材料修復方法

由于補焊及刷鍍都有較大弊端，容易造成部件彎曲或變形，刷鍍則受厚度限制，容易脫落。西方國家針對工業汽輪機滲漏問題多應用高分子復合材料修復，其具有強粘著力及優異抗壓強度，試用于現場快速維修。